5月20日，在哈密市松树塘，京新高速“最后一公里”梧桐大泉至木垒段铺油完成。 □石榴云/新疆日报记者蔡增乐摄
【沿着高速看新疆】
石榴云/新疆日报记者逯风暴、赵西娅报道：20日上午，随着最后一车沥青摊铺到位，G7京新高速梧桐大泉至木垒段路面工程全部完工，总里程约2768公里的京新高速全线贯通。
当最后一车沥青摊铺完，还没等碾压结实，现场施工人员忍不住欢呼起来。
“斗风沙、抗严寒、战酷暑，经过建设者们艰苦努力，梧桐大泉至木垒段主线路面工程完工，为后期通车运营奠定了坚实基础。”中国铁建投资集团有限公司京新项目负责人达文斌说。
北京至乌鲁木齐高速公路简称京新高速，是国家高速公路网首都放射线中的第七条，总里程约2768公里，途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆6个省（区、市），是我国第二条进出疆高速公路大通道，也是“一带一路”通道的重要组成部分。
梧桐大泉—伊吾—巴里坤—木垒段被称为京新高速“最后一公里”，项目起于京新高速双井子立交，经下马崖、伊吾、巴里坤，终于木垒，长近515公里，于2017年开工建设。今年复工以来，项目建设单位倒排工期、细分计划、严格考核，并增加人员和设备，加班加点推进项目进度。目前，项目主线沥青摊铺工作已全部完成，连接线沥青摊铺工作进度加快，交通安全设施、服务区等附属工程加紧施工，计划月底完工。
根据建设安排，该路段计划6月底通车运营，届时，一条通衢大道将从乌鲁木齐直达北京，新疆与首都的联系更为紧密。
“项目建成后将形成一条全天候的进出疆大通道，丝绸之路经济带北通道全面建成，将有力促进新疆经济社会发展，成为沿线群众的致富路、团结路和幸福路。”达文斌说。
